Los Riders de Vigo se acogen a la nueva Ley

  • por Roberto Mansilla Blanco
  • 12/08/2021
Propietario de la imagen: El Independiente

Un colectivo laboral donde los venezolanos son mayoría

Este 12 de agosto entró en vigor la nueva Ley Rider, aprobada el pasado 20 de julio en el Congreso de los Diputados con la intención de regular los convenios laborales entre las plataformas de repatidores ("riders") a domicilio.

En España, empresas como Glovo y Deliveroo o Uber Eats han dominado este sector. Precisamente, ante la entrada en vigor de la Ley Rider, por cierto pionera en este apartado en Europa, la empresa Deliveroo anunció su marcha de España al no estar de acuerdo con las condiciones laborales de la misma.

En resumen, la nueva Ley Rider impulsada por la ministra de Trabajo y segunda vicepresidenta Yolanda Díaz, establece tres puntos claves: el reconocimiento laboral de los riders dentro de las plataformas a las que forman parte; la protección social para evitar la figura del "falso autónomo"; y una mayor transparencia en la representación legal de este colectivo.

En Vigo, entre 60 y 70 venezolanos forman parte del colectivo "rider", siendo la comunidad más numerosa. El portavoz de los Riders de Vigo es Rafael Casal, también venezolano y a quien nuestro medio Qué Vaina! entrevistó en sus Conversatorios en mayo pasado para hablar sobre la aprobación de esta nueva Ley.

En conversación telefónica con Qué Vaina!, Casal, quien forma parte de la plataforma Glovo, nos explicó que la situación en esta empresa está concentrada en el "nuevo modelo de APP que se aplicará con este nueva ley, que aún no llegó a Vigo pero que lo hará en los próximos días".

En comparación con el modelo anterior, Casal consideró que la nueva Ley Rider supone cambios como "la conexión libre, con horas abiertas para todos los riders para trabajar desde las 10 am hasta las 12 de la noche" y que permite adaptarse a "horarios ahora señalados por colores, con horas con mayor demanda".

Sobre el modelo laboral, Casal afirmó que podrán "facturar como autónomos, con lo cual también se eliminan sanciones, la penalización por parte del cliente por el servicios" y establece un nuevo modelo de contratación laboral que explicó "son dos opciones: el denominado contrato autónomo inédito; y el modelo contractual de servicios especiales", que puede aplicarse para servicios "a restaurantes con estrellas Michelin, etc". Afirmó igualmente que no se darán contratos indefinidos sino "temporales".

"En Vigo hay entre 60 y 70 venezolanos riders. La enorme mayoría se acogerá al nuevo modelo", afirmó Casal. Sobre la marcha de Deliveroo de España, informó que los riders venezolanos en Vigo que trabajan para esa plataforma "ya recibieron la notificación de su salida pero tendrán hasta septiembre para seguir trabajando allí y cambias su situación laboral".

Casal señaló que en España hay "unos 30.000 riders" y que el colectivo que representa "no somos falsos autónomos".

Tomando en cuenta la presencia de un importante colectivo de "riders" venezolanos en Vigo, la Asociación "Amigos de Venezuela en Vigo" y la Federación Venezolana en Galicia (FEVEGA) han manifestado en diversas oportunidades su irrestricto apoyo a las demandas de este colectivo laboral.